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文明播报
前四月义乌海铁联运发运标箱超三万个
昨日下午，随着一声汽笛长鸣，一辆满载各类小商品、建筑材料、光伏产品的“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列鸣笛启程，当天抵达宁波舟山港北仑港站。该趟班列还享受“第六港区”建设带来的便利，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，进一步提高了出口通关效率，降低了物流成本。
今年以来，义乌市市场发展委、国际陆港集团、义乌海关、铁路部门通过强化货源组织、优化设施资源、深化区域协作等一系列举措，持续提升义乌铁路口岸服务能级，目前义乌已有300余家货代参与海铁联运业务，吸引20余家船公司落地开展箱管业务，依托宁波舟山港、温州港双通道优势，海铁联运班列实现每天3~4班常态化运行。今年1至4月，“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列发运量超3万标箱，呈现稳步增长态势。
“前4月，我们的发货量与去年基本持平。5月中旬至今，发运量呈现爆发式增长，日均发运80多个标箱，周均达600个标箱，其中60%的出口标箱发往美国。”义乌联洋物流有限公司经理舒城明向记者介绍。从货物类别看，运输商品主要包括日用百货、五金工具、圣诞用品等；从货源地看，除义乌本地外，还涵盖上虞、柯桥、诸暨、东阳、永康等地。
一头连接全球最大小商品集散地，一头连接年货物吞吐量连续16年位居全球第一的大港。今年“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列有哪些亮点？在新一轮国贸改革的推动下，义乌依托市场贸易属性，不断拓展新通道、新模式——今年3月5日，“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列业务量累计突破100万标准箱，成为国内首条迈入“百万标箱”行列的海铁联运线路；3月26日，“义乌—宁波舟山港—威廉港”直达欧洲快速物流通道成功打通，货物在途时间大幅缩短，仅需26天。5月18日，义乌至迪拜“铁海快线+中东快航”首发，使货物从义乌集货仓到迪拜分销终端的运输时效由原来的23天缩短至17天，物流成本降低18%。
“我们不仅联动宁波舟山港，还常态化开行了‘义乌—温州港’海丰集运海铁联运专列，不断拓展航线网络，为客户提供了多元化的出海选择。同时，迭代升级集拼仓至2.0版，打通了‘集拼仓+海铁联运’出口通道，赋能海铁联运班列提速提效。”国际陆港集团相关负责人告诉记者，自义乌铁路口岸二期投用以来，国际陆港集团不断扩大转关箱堆存场地，拓展转关箱二期落箱、转场作业模式，保障了集一线与货一线监管区连接道口车辆顺利通行，提高了转关箱发车效率。
接下来，义乌与宁波舟山港将持续深度融入义甬舟开放大通道建设，依托“第六港区”政策红利，以义乌（苏溪）国际枢纽港即将投用为契机，统筹好义乌铁路西站与苏溪双站点整体海铁联运业务，形成“一城两站三线”的发展格局，进一步释放义乌海铁联运量能。（吴峰宇）
浙江大学“一带一路”国际医学院一期项目取得新进展
核心建筑群建设进入关键阶段
近日，浙江大学“一带一路”国际医学院一期项目建设取得重大进展，核心建筑群建设进入关键阶段。目前，学术交流及实训中心幕墙施工已接近尾声，精装修与配套工程正同步推进，样板房施工及基层龙骨作业有序开展。科研组团的水电、消防、暖通、智能化等配套工程全面铺开，中心湖区绿化工程已基本完工，标志着这一国际化医学教育与科研平台距离全面投用又近了一步。
在项目建设过程中，双江湖集团采用“多工序交叉推进”模式，通过样板工艺定标、隐蔽工程预埋等精细化管控措施，有效确保了工程质量和施工效率。同时运用BIM（建筑信息模型）技术进行三维建模，预先模拟管线碰撞问题，优化施工顺序。此外，通过建立联合协调机制，统筹管理方、总包及分包单位，实现各工序无缝衔接，成功克服了多专业交叉施工带来的复杂挑战。
据了解，浙江大学“一带一路”国际医学院学术交流中心设计为地上十层、地下一层，包含裙房与塔楼，将作为浙江大学“一带一路”国际医学院对外交流的重要平台，承接高规格国际学术会议。科研组团作为核心功能载体，涵盖科研楼-ABCD、公共科研街、动物房及动力中心，将构建基础研究、转化应用、技术服务全链条科研矩阵。同时兼顾学科专用需求，配备高规格动物房、P2实验室、解剖病理设施等，依托先进环境控制系统保障科研数据安全。
建成后，该项目将成为双江湖科教园区的地标性建筑群，其公共卫生与医学实验设施还将辐射社会服务功能，形成“学术创新、人才培养、社会服务”三位一体的现代化枢纽。
下一步，双江湖集团将强化统筹协调，提早谋划对接，以攻坚姿态全力加快推进浙江大学“一带一路”国际医学院一期项目建设，预计将于今年12月底前基本完成学术交流及实训中心、校史馆、市政配套及景观绿化等工程，助力科教园区加速成型，为双江湖新区高质量发展注入新动能。（何彦婕）